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ST SE SH盤式制動(dòng)器摩擦片

發(fā)布時(shí)間:2018-07-17 23:30:58 文章來(lái)源:dhzdhbrs 點(diǎn)擊次數(shù):4865次

 盤式制動(dòng)器:利用軸向壓力使圓盤或圓錐形摩擦表面壓緊,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。制動(dòng)輪軸不受彎曲,結(jié)構(gòu)緊湊。與帶式制動(dòng)器相比磨損均勻,制動(dòng)力矩大小與旋轉(zhuǎn)方向無(wú)關(guān),用于防塵防潮,可制成封閉型式。摩擦面散熱條件次于塊式和帶式,溫度較高。適用于應(yīng)用在緊湊性要求高的場(chǎng)合,如車輛的車輪和電動(dòng)葫蘆中 ,我們的小車產(chǎn)品,在提升貨物的狀態(tài),總重約為160T,實(shí)際的工況需要爬升一定坡度的軌道,在這個(gè)時(shí)候停車,雖然車輪已經(jīng)停轉(zhuǎn),但是有可能車輪和軌道之間的摩擦力太小,出現(xiàn)溜車的情況。所以,我們需要一種制動(dòng)器安裝在小車行走的輪箱上,制動(dòng)器制動(dòng)作用在軌道上。 根據(jù)大概這樣的需要,YQP或者YLBZ這樣的系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較合適。但是上述的兩種產(chǎn)品需要獨(dú)立的液壓源驅(qū)動(dòng)。所以想請(qǐng)教下,有沒(méi)有類似于電力液壓塊式制動(dòng)器的工作原理,但結(jié)構(gòu)是鉗盤式的制動(dòng)器? 另:軌道尺寸為80x80 如果,摩擦材料的摩擦系數(shù)為0.4,(這個(gè)系數(shù)可能偏大),ST SE SH盤式制動(dòng)器摩擦片我們需要的夾緊力約為70KN制動(dòng)蹄和襯片的檢查,檢查中束發(fā)現(xiàn)制動(dòng)蹄臂有裂紋、扭曲 變形等,蹄片與鼓靠緊面無(wú)油污,蹄片厚度正常,鉚釘頭距摩擦片表面不小于蹄片厚度的1/2,蹄片不平度未超過(guò)0.25mm,無(wú)老化,斷裂,燒焦,鉚釘松脫等現(xiàn)象對(duì)蹄片靠緊度的檢查,用手拉翻動(dòng)柄反復(fù)制動(dòng),經(jīng)詳細(xì)觀察,蹄在制動(dòng)時(shí)晃動(dòng)較大,后又經(jīng)對(duì)制動(dòng)蹄進(jìn)行回位后的靜止失圓度檢查時(shí),明顯地可以看出,靠推板一面蹄片間隙大于可調(diào)頂事二一面,兩蹄星上小下太,失圓度較大.后經(jīng)拆下推板檢查,發(fā)現(xiàn)推板凹槽工作平面處磨損嚴(yán)重,至此確定為推板故障.因推板磨損嚴(yán)重,造成推板過(guò)短,增大了推板與制動(dòng)蹄推點(diǎn)間的間陵,減小了推板的工作推力,制動(dòng)時(shí)由于推板推力不夠,蹄片與鼓無(wú)法緊靠,制動(dòng)力也就達(dá)不到技術(shù)要求,針對(duì)故障,對(duì)推板工作面磨損處進(jìn)行堆焊修理,故障即消除。外抱塊式制動(dòng)器:構(gòu)造簡(jiǎn)單可靠,散熱好。瓦塊有充分和較均勻的退距,調(diào)整間隙方便。對(duì)于直形制動(dòng)臂,制動(dòng)力矩大小與轉(zhuǎn)向無(wú)關(guān),制動(dòng)輪軸不受彎曲。但包角和制動(dòng)力矩小,制造比帶式制動(dòng)器復(fù)雜,杠桿系統(tǒng)復(fù)雜,外形尺寸大。應(yīng)用較廣,適用于工作頻繁及空間較大場(chǎng)合。

      內(nèi)脹蹄式制動(dòng)器:兩個(gè)內(nèi)置的制動(dòng)蹄在徑向想歪擠壓制動(dòng)鼓,產(chǎn)生制動(dòng)力矩。結(jié)構(gòu)緊湊,散熱性好,蜜蜂容易。可用于安裝空間受限制的場(chǎng)合,廣泛用于輪式起重機(jī),各種車輛如汽車、拖拉機(jī)等的車輪中。

      帶式制動(dòng)器:構(gòu)造簡(jiǎn)單緊湊。包角大(可超過(guò)2π),制動(dòng)力矩大。制動(dòng)輪軸受較大的彎曲作用力,制動(dòng)帶的比壓和磨損不均勻。簡(jiǎn)單和差動(dòng)帶式制動(dòng)器的制動(dòng)力矩大小均與旋轉(zhuǎn)方向油罐,限制了應(yīng)用范圍,散熱差。適用于要求緊湊的制動(dòng),如用于移動(dòng)式起重機(jī)中。

制動(dòng)器閘的更換

2.2.1 拆除閘體附近所有的偏航油管;

2.2.2拆除偏航閘體固定的8個(gè)螺栓;

2.2.3 安裝新的偏航閘體,按照(總裝工藝)操作旋緊螺栓;

2.2.4 檢查偏航閘體閘片間隙是否符合安裝要求(總裝工藝);

2.2.5 不符合閘間隙要求的,按照(總裝工藝)操作,松動(dòng)8個(gè)固定螺栓,適當(dāng)增加自制墊片調(diào)整間隙,直到達(dá)到閘間隙要求;


制動(dòng)器閘瓦、閘瓦總成(卡裝式、鉚接式型號(hào)齊全) 型號(hào):YWZA系列 YWZC系列 、 YWZD系列 、 YWZF等系列  、YWZ4系列 、YWZ4B系列、YWZ3系列、 YWZ5系列、YWZ9系列  閘瓦分為鉚接式和裝卡式,材質(zhì)分為鑄鐵件和鑄鋼件,在使用過(guò)程中閘皮或者剎車片會(huì)逐漸磨損,應(yīng)及時(shí)更換。應(yīng)用范圍: 適用于港口、鋼鐵的行車、塔吊、工程機(jī)械、鉆井機(jī)械、水輪機(jī)械、水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、輪船等剎車塊及各種異形的剎車片。石 棉制動(dòng)襯墊、無(wú)石棉制動(dòng)襯墊、半金屬制動(dòng)襯墊、防爆制動(dòng)襯墊、鋼背粘接式襯墊、盤式制動(dòng)襯墊及離合器片等。適用于港口、鋼鐵的行車、塔吊、工程機(jī)械、鉆井 機(jī)械、水輪機(jī)械及生產(chǎn)各種材質(zhì)的汽車、動(dòng)力車剎車片。無(wú)石棉制動(dòng)閘瓦是新一代制動(dòng)摩擦材料。傳統(tǒng)的石棉制動(dòng)材料對(duì)人體有嚴(yán)重危害,屬于逐漸淘汰產(chǎn)品。新型 無(wú)石棉材料不但對(duì)人體無(wú)任何危害,而且各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)越有石棉制動(dòng)材料。產(chǎn)品主要用于各種起重機(jī)械等制動(dòng)器的制動(dòng)塊、襯片等。制動(dòng)襯墊分為兩種:一種是剎車帶材質(zhì)為石棉橡膠鋼絲編網(wǎng)型,一種是制動(dòng)片為石棉樹(shù)脂片,無(wú)石棉制動(dòng)襯墊與制動(dòng)瓦塊采用卡裝插入式和鉚接式兩種,安全可靠,更換方便,快捷。如其特點(diǎn)是:1、摩擦系數(shù)高,力學(xué)強(qiáng)度好,熱衰退?。?、不含鋼棉及高硬度摩擦劑,硬度低,不易損傷閘盤;3、不含石棉,綠色環(huán)保;4、磨耗低,使用周期長(zhǎng)。5、不危害人體健康;6、制動(dòng)性能安全可靠;不損傷對(duì)磨件;7、抗衰老、不龜裂、磨削不導(dǎo)電,制動(dòng)噪音??;需材質(zhì)為半金屬、高炭纖維、粉末冶金,帶鋼背制動(dòng)襯墊型訂貨請(qǐng)注明。公司本著對(duì)所生產(chǎn)產(chǎn)品要精益求精和追求的態(tài)度,給客戶提供高品質(zhì),高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。閘瓦 礦用提升絞車 礦山提升機(jī) 礦井提升機(jī) 絞車 卷?yè)P(yáng)機(jī)

 


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