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YWL-400/80電力液壓制動器YWL-400/50

發(fā)布時間:2016-09-05 01:12:29 文章來源:dhzdhbrs 點擊次數(shù):5347次

YWL系列電力液壓塊式制動器安裝尺寸符合DIN15435和JB/T7021-2006標準,技術要求符合JB6406-2006標準。 
主要特點: 
主要擺動鉸點均設有自潤滑軸承,傳動效率高,在使用中無須潤滑; 
主要性能安全可靠,制動平穩(wěn),動作頻率高。 
自動補償裝置可實現(xiàn)制動襯墊磨損時的自動補償; 
手動松閘,維修方便; 
具有連鎖式等退距裝置,在使用過程中始終保持兩側瓦塊退距均等,避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動輪現(xiàn)象; 
制動器彈簧布置在彈簧管內,并在一側設有制動力矩標尺,調整方便直觀; 
無石棉制動襯墊與制動瓦采用卡裝插入式,安全可靠,更換方便、快捷。 
使用條件: 
環(huán)境溫度-20℃~+50℃; 
相對濕度:應不大于90%; 
周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體; 
使用地點的海拔高度符合GB755-2000; 
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐性產品。

電力液壓塊式制動器 YWL-200/E23 YWL-200/E30 YWL-250/E23  
電力液壓塊式制動器 YWL-200/E23 YWL-200/E30 YWL-250/E23的詳細介紹 

YWL-200/E23  電力液壓塊式制動器 
YWL-200/E30  電力液壓塊式制動器 
YWL-250/E23  電力液壓塊式制動器 
YWL-250/E30  電力液壓塊式制動器 
YWL-250/E50  電力液壓塊式制動器 
YWL-315/E23  電力液壓塊式制動器 
YWL-315/E30  電力液壓塊式制動器 
YWL-315/E50  電力液壓塊式制動器 
YWL-315/E80  電力液壓塊式制動器 
YWL-400/E30  電力液壓塊式制動器 
YWL-400/E50  電力液壓塊式制動器 
YWL-400/E80  電力液壓塊式制動器 
YWL-400/E121 電力液壓塊式制動器 
YWL-500/E50  電力液壓塊式制動器 
YWL-500/E80  電力液壓塊式制動器 
YWL-500/E121 電力液壓塊式制動器 
YWL-500/E201 電力液壓塊式制動器 

使機械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設計、選用制動器的依據(jù),其大小由機械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料(制動件)的性能直接影響制動過程,而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。  起重機用制動器對于起重機來說既是工作裝置,又是安全裝置,制動器在起升機構中,是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度,或者控制提升或下降的速度,在運行或變幅等機構中,制動器能夠讓機構平穩(wěn)的停止在需要的位置。分類摩擦 ?、倌Σ潦街苿悠???恐苿蛹c運動件之間的摩擦力制動。 ?、诜悄Σ潦街苿悠?。制動器的結構形式主要有磁粉制動器(利用磁粉磁化所產生的剪力來制動)、磁渦流制動器(通過調節(jié)勵磁電流來調節(jié)制動力矩的大?。┮约八疁u流制動器等。按制動件的結構形式  又可分為外抱塊式制動器、內張?zhí)闶街苿悠鳌街苿悠?、盤式制動器等;按制動件所處工作狀態(tài)  還可分為常閉式制動器(常處于緊閘狀態(tài),需施加外力方可解除制動)和常開式制動器(常處于松閘狀態(tài),需施加外力方可制動);按操縱方式  也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動器。按制動系統(tǒng)的作用  制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。上述各制動系統(tǒng)中,行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。制動操縱能源  制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng);完全靠由發(fā)動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。按制動能量的傳輸方式  制動系統(tǒng)可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。 

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