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絞車(chē)液壓制動(dòng)器

發(fā)布時(shí)間:2016-08-21 01:27:20 文章來(lái)源:dhzdhbrs 點(diǎn)擊次數(shù):5594次

絞車(chē)液壓制動(dòng)器:液壓鼓式制動(dòng)器YWZ,YWZ4B,YWZ5,YWZ9,YWZ13等系列,

絞車(chē)液壓盤(pán)式制動(dòng)器:SBD125,SBD160,SBD200,SBD250,ST1SH,ST2SH,ST3SH等系列型號(hào)


一種絞車(chē)液壓盤(pán)式剎車(chē)裝置,包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓控制回路、操縱機(jī)構(gòu) 等,執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由剎車(chē)盤(pán)(1)、制動(dòng)器(2)、鉗架(3)等組成,剎車(chē)盤(pán)固連 在絞車(chē)滾筒兩側(cè),鉗架(3)底部和頂部分別通過(guò)固定板(4)、(5)與絞車(chē)機(jī)架 固連,其特征在于:所述的鉗架(3)是由兩塊平行的立板和一塊底板焊接構(gòu)成 的支架,鉗架(3)安裝在使剎車(chē)盤(pán)(1)與兩塊立板平行并位于兩塊立板之間 位置;所述的制動(dòng)器(2)由制動(dòng)器體(21)、剎車(chē)片(22)、(23),彈簧座(24)、 彈簧(25)、套(26)、軸(27)、活塞(28)、調(diào)節(jié)螺母(29)等組成,剎車(chē)片 (22)與制動(dòng)器體(21)連接成一體,剎車(chē)片(23)與彈簧座(24)連接成一 體,彈簧(25)位于彈簧座(24)內(nèi),軸(27)與套(26)螺紋連接;所述的 制動(dòng)器(2)整體空套在鉗架(3)兩塊立板上相對(duì)的兩個(gè)支座孔內(nèi),剎車(chē)片(22)、 (23)位于剎車(chē)盤(pán)(1)兩側(cè)。 

一種液壓盤(pán)式剎車(chē)裝置,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由剎車(chē)盤(pán)、制動(dòng) 器、鉗架等組成,其特征在于:制動(dòng)器由單作用油缸、剎車(chē)片、內(nèi)置于缸筒彈 簧等組成,單作用油缸包括制動(dòng)器體、活塞等,一塊剎車(chē)片固連于制動(dòng)器體上, 另一塊固連于與能隨活塞移動(dòng)的彈簧支座上。鉗架是由兩塊平行的立板和一塊 底板焊接構(gòu)成的支架,固連在絞車(chē)底座上,鉗架上部可不安裝固定板;制動(dòng)器 整體空套在鉗架的兩個(gè)支座孔內(nèi),可在支座孔滑道上隨著剎車(chē)盤(pán)偏擺的左右浮 動(dòng)。這種盤(pán)式剎車(chē)由于制動(dòng)器可在鉗架滑道上滑動(dòng),減少了剎車(chē)片的偏磨,降 低了鉗架的軸向安裝定位難度。由于鉗架及剎車(chē)盤(pán)對(duì)油缸及剎車(chē)片的遮擋,減 少了外部風(fēng)沙、鉆井作業(yè)中泥漿、油液對(duì)油缸及剎車(chē)片的侵蝕,提高了盤(pán)式剎 車(chē)的使用壽命。 

YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列電力液壓制動(dòng)器

ED,YT1,MYT1,YTD系列電力液壓推動(dòng)器

TJ,JZ,MWZ,ZWZA等系列電磁制動(dòng)器

QP,CQP系列氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器

DCPZ系列電磁鉗盤(pán)式制動(dòng)器

YPZ系列臂盤(pán)式制動(dòng)器

SBD系列安全制動(dòng)器

SH,ST系列液壓失效保護(hù)制動(dòng)器

DADH系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器

SE系列電磁失效保護(hù)制動(dòng)器

SP系列氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器

YFX,YDGZ,YLBZ,系列防風(fēng)制動(dòng)器


盤(pán)式制動(dòng)裝置的由來(lái)、國(guó)內(nèi)外的發(fā)展概況以及用于石油鉆機(jī)絞車(chē)上的典型結(jié)構(gòu)、優(yōu)點(diǎn)和工作特性。同時(shí)描述了液壓點(diǎn)盤(pán)常開(kāi)式和常閉式的工作原理。最后分析了煤礦提升機(jī)應(yīng)用典型液壓點(diǎn)盤(pán)(常閉式)制動(dòng)裝置與美國(guó)Emsco的SS型液壓點(diǎn)盤(pán)(常開(kāi)式)制動(dòng)裝置的具體操作原理和工作特點(diǎn)。

目前石油鉆井絞車(chē)普遍采用的主剎車(chē)裝置,yl杠桿傳遞力的帶式剎車(chē)。這種傳統(tǒng)的帶剎車(chē)裝置由1:其力傳遞方式固有的局限性,對(duì)于石油勘探向海洋、沙漠等深井油層開(kāi)發(fā)的今天,需要尋找一種易控制且制動(dòng)力矩大的絞車(chē)制動(dòng)裝置。




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