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YWZ制動器的檢查

發(fā)布時間:2018-09-29 13:00:33 文章來源:dhzdhbrs 點擊次數(shù):4776次

1.制動器的檢查

正常使用的起重機,每個班次都應(yīng)對制動器進行檢查。檢查內(nèi)容包括:制動器關(guān)鍵零件的完好狀況、摩擦副的接觸和分離間隙、松閘器的可靠性、制動器整體工作性能等應(yīng)保證靈敏無卡塞現(xiàn)象。

每次起重作業(yè)(特別是吊運重、大、精密物品)時,要先將吊物吊離地面一小段距離,檢驗、確認(rèn)制動器性能可靠后,方可實施操作。

制動器安全檢查重點是:

(1)制動輪的制動摩擦面不應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污;

(2)制動帶或制動瓦塊的摩擦材料的磨損程度;

(3)制動帶或制動瓦塊與制動輪的實際接觸面積,不應(yīng)小于理論接觸面積的 7 0%;

(4)制動器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量,不得出現(xiàn)過熱現(xiàn)象;

(5)控制制動器的操縱部位(如踏板、操縱手柄等),應(yīng)有防滑性能;

(6)人力控制制動器,施加的力與行程不應(yīng)大于表6-11的要求,超過要求應(yīng)作必要的調(diào)整。要求操作方法施加的力/N 行程/mm 一般宜采用值手控100 400 腳踏120 250 最大值手控200 600 腳踏300 300

2.制動器的報廢制動器的零件出現(xiàn)下述情況之一時,應(yīng)報廢、更換或修整:

(1)裂紋;

(2)制動帶或制動瓦塊摩擦墊片厚度磨損達原厚度的 5 0%;

(3)彈簧出現(xiàn)塑性變形;

(4)鉸接小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5%;

(5)制動輪出現(xiàn)下述情況之一時,應(yīng)報廢:

①裂紋;

②起升、變幅機構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達原厚度的40%;

③其他機構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達原厚度的50%;

④輪面凹凸不平度達1.5mm時,如能修理,在修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條中第②、③項的要求


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