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卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器調(diào)試方法
解決方法
1．保證裝配質(zhì)量?？少?gòu)買或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；
更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。
2．潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤(rùn)滑油添加劑；
使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。
添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤(rùn)滑油漏。
3．減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。
4．建立潤(rùn)滑維護(hù)制度?？筛鶕?jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查；
發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤(rùn)滑油。加油時(shí)，要注意油量，保證減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑
1、新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的卷?yè)P(yáng)機(jī)，首先應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次。但未安裝完畢前，切忌通電試轉(zhuǎn)；
2、電動(dòng)機(jī)要有單獨(dú)的操作開關(guān)，并加裝過載與矩路保護(hù)裝置，金屬外殼應(yīng)可靠接地，以保安全；
3、卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，若出現(xiàn)聲響異常、制動(dòng)失靈、減速器軸承位溫升過高等情況，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障；
4、卷?yè)P(yáng)機(jī)在使用中，絕對(duì)禁止在不允許的環(huán)境下，及超過額定負(fù)荷和每小時(shí)額定合閘次數(shù)(120次)情況下使用。
5、安裝調(diào)試和維護(hù)時(shí)，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆必須嚴(yán)格檢查限位裝置是否靈活可靠，卷?yè)P(yáng)機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)是以額定負(fù)荷重量為準(zhǔn)，作反復(fù)升降與左右移動(dòng)試驗(yàn)，檢查其機(jī)械傳動(dòng)一些是否正?？煽?。
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電力夜壓塊式制動(dòng)器就是剎車,是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件,俗稱剎車、閘。電力液壓塊式制動(dòng)器廣泛用于起重運(yùn)輸、冶金、礦山、港口裝卸、建筑機(jī)械等行業(yè)的各種機(jī)械驅(qū)動(dòng)配套的減速制動(dòng)和停車制動(dòng)。
制動(dòng)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，失電制動(dòng)器軸向尺寸雖小，但制動(dòng)扭矩足夠大；
制動(dòng)器響應(yīng)迅速，失電制動(dòng)器是采用彈簧裝置形成制動(dòng)扭矩，彈簧復(fù)位時(shí)間即為制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間；
http://3asj.cn/制動(dòng)器壽命長(zhǎng)久，失電制動(dòng)采用新型摩擦材料，決定高壽命的性能。
